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对于近期中国新型核潜艇开始“爆兵”,俄罗斯人是如何看的?

2026-09-29 364

译者按:本文编译自罗曼·斯科莫罗霍夫于2026年9月28日发布在《军事评论》网站上的题为《中国为什么需要这么多潜艇?》的文章,部分内容有删改。 此文中有大量情况与事实不符的地方,请各位读者自行甄别。编译此文,只为参考,同时向大家提供外媒的看法,并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足,文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。 近期卫星拍摄的中国东北某造船厂图像,为了解中国下一代潜艇的研发提供了新的视角。这些图像尤其揭示了新型核动力攻击潜艇的泵喷推进系统及其他值得关注的特征,让我们得以窥见PLA海军的发展方向。 Vantor公司发布了一张9月18日拍摄的正在东北某造船厂建造的潜艇新照片。简氏防务周刊也曾根据Vantor公司9月1日发布的另一张照片报道过这艘潜艇。该刊物还将这艘潜艇称为“095型”——这是一个广泛使用但非官方的代号。中国核潜艇是美国读者关注的热点话题,因此这艘潜艇显然需要一个名字。 如前所述,此次披露的图片中最引人注目的便是泵喷推进系统。该推进系统也被认为是093B型核动力攻击潜艇的显著特征,该潜艇是2020年代初首次亮相的早期型号的重大改进版。与传统的开放式螺旋桨和结构较为简单的导管螺旋桨相比,喷水推进系统在静音运行和效率方面具有优势,尤其是在水下高速航行时。 后两张图片还显示,该潜艇的尾舵呈X形。这种设计在093B型潜艇上并未出现,该型潜艇被认为是介于本级别和下一代设计之间的过渡型号。总体而言,X形尾舵设计在提高机动性方面具有优势,这在近岸海域尤为重要。此外,与传统的十字形尾舵相比,这种设计在潜艇的大部分作战范围内可能更有效地降低声学特征。 另一艘中国潜艇,设计于2024年,目前被称为041型或“周”级,据信采用核动力混合动力系统,也具有X形尾舵。 X形尾舵也是今年早些时候在江南造船厂下水的另一种新型潜艇的特征。最初的报道称该潜艇没有传统的指挥台围壳。然而,现在已经证实它确实有 指挥台围壳 ,但与潜艇的整体尺寸相比非常小。较短的 指挥台围壳 可以提供更高的性能和其他优势,但也有其缺点。 一些专家认为,这种船可以无人驾驶, 指挥台围壳 下隐藏的较短可伸缩部件就证明了这一点:这种船不需要光学潜望镜或摄像头,这些设备必须尽可能高地升出水面才能扩大观测范围。天线只需露出水面即可接收来自卫星的必要信息。 《 简氏防务周刊 》获得的潜艇图像清晰地显示了艇尾的一个开放矩形区域。9月18日,Vantor卫星拍摄的图像显示,潜艇的这一部分上方安装了一个结构,掩盖了正在进行的工作。 预计095型潜艇将配备某种垂直发射系统,能够搭载各种反舰导弹和打击导弹,甚至可能包括高超音速导弹。因此,095型潜艇有时也被称为巡航导弹核潜艇(SSGN)。9月1日图像中可见的开放区域可能是垂直发射系统的安装位置,也可能是进入反应堆舱的通道。 值得注意的是,9月18日的图像还显示,潜艇艇首 指挥台围壳 前方至少有两个相对较大的圆形开口,彼此相邻。这些开口的用途尚不明确。它们可能用于垂直发射弹药或其他有效载荷,例如无人飞行器。 相比之下,美国弗吉尼亚级核动力攻击潜艇(从Block III型开始)在艇艏潜望镜前方的位置安装了两个大直径发射管(VPT)。而中国北方发现的新型潜艇指挥台围壳前方开口的位置非常靠近主声呐系统,这可能也与此设计有关。 095型潜艇将配备某种垂直发射系统这一点毋庸置疑;唯一的问题是具体位置以及可能的型号。中国正在积极试验各种潜艇型号这一点也毋庸置疑。唯一的问题是他们的项目处于哪个阶段。 因此,一个同样重要的问题是,北方的造船厂目前正在建造的是哪种类型的潜艇。根据Planet Labs档案中的其他图片判断,这艘潜艇长约120米。今年2月,第一艘原型艇(据推测为095型)抵达该造船厂时,其长度约为110米。根据现有图片,今年早些时候在江南发现的“小指挥台围壳”潜艇长度也约为120米,但似乎比2月份被推测为095型的潜艇要窄一些。 一个重要的问题是, 北方的造船厂 2月份下水的潜艇与5月底和6月初 北方的造船厂 和江南造船厂下水的两艘新艇之间有何区别。具体来说,目前很难确定这两艘潜艇是为执行不同任务而设计的,还是代表着新型潜艇最终配置的两阶段研发过程。两种可能性都完全存在。 这就引出了一个问题:我们在新图像中看到的究竟是哪艘潜艇——是二月份发布的版本,还是更新的型号?在缺乏精确可靠的测量数据和最低限度的数据的情况下,仅仅依靠卫星图像,我们只能在网上进行猜测,别无他法。 然而,近年来中国大量新增的现代化潜艇,显然分属多个不同级别,意义重大。 众所周知,PLA海军正致力于大幅提升其潜艇部队的规模和能力,其明确目标是扩大其作战区域,至少在太平洋地区。此前,美国官员曾公开表示,中国新型潜艇的整体质量正接近美国同类潜艇的水平。 特别是

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